eilig durch die Luke , denn Master Hunter verstand keinen Spaß . Auch die Matrosen rings umher drückten sich ihm aus dem Wege , oder nahmen irgend eine Beschäftigung vor . Der dritte Lieutenant , welcher die Wache hatte , rapportirte vier Glocken . Der erste Lieutenant ging nach hinten und that das Nämliche , und der Capitain befahl , zum Essen zu pfeifen . Der Befehl lief auf gleiche Weise zum Hochbootsmann und der Ruf : » Alle Mann zum Essen ! « erscholl durch die Luken . Es ist dies eines der buntesten Bilder selbst auf einem englischen Schiffe . Die Tischgesellschaften sammeln sich und nehmen ihre Plätze ein , um Heerd und Küche drängen sich die Maate , die für jede die Portionen in Empfang zu nehmen haben und die schwarzen Gehilfen des Kochs haben alle Hände voll zu thun . Der Stewart der zweiten Kajüte läuft eilig hin und her , um den Tisch der Offiziere zu besorgen , während der des Capitains höflich seine Einladung für die Tafel desselben macht , die um 3 Uhr beginnt . » Wer ißt heute noch beim Capitain ? « fragte der Zahlmeister den Eilenben . » Der zweite Lieutenant , Sir , und Master Duncombe , der Doctor . Auch der junge Maubridge . « » Schön ! bringen Sie dem Capitain meinen Empfehl und ich würde erscheinen . « Am Bord eines Schiffes weigert man sich selten , die Einladung eines Capitains anzunehmen . Auf dem Hinterdeck trat der erste Lieutenant zu seinem Vorgesetzten . » Der Dampfer hat gleichfalls gewendet , Sir , und scheint uns absichtlich folgen zu wollen . Es ist die Veloce , Sir . « » Lassen Sie die Mannschaft ihr Essen nehmen , aber die Mittelwache in Thätigkeit bleiben . Aendern Sie gefälligst von Zeit zu Zeit den Cours und vermeiden Sie einen Segelstrich mit dem Franzosen . Es ist offenbar , daß der Narr uns seine Schnelligkeit zeigen will . « Der erste Lieutenant tippte an den Hut und ging , um das Commando an den zweiten Lieutenant zu übergeben , der die Mittelwache hatte . Capitain Warburne spazierte mit seinem Gast auf dem Deck weiter umher . Die » Veloce3 « schoß unterdeß näher heran , stattlich und leicht , wie ein Schwan durch die Wellen streift , einer jener schönen zierlichen Bauten , die selbst das Auge eines britischen Seemannes entzücken mögen . Es ist bekannt genug , daß zu Ende des vorigen und zu Anfang des jetzigen Jahrhunderts die englische Marine ihre besten Schiffe den siegreichen Gefechten mit der französischen Marine verdankte . Dicht unterm Spiegel des Niger wendete der Dampfer und schoß an seinem Backbord vorüber , so daß alle auf den Decks befindlichen Gruppen gegenseitig vollständig gesehen werden konnten . Wir haben die englische Fregatte bereits beschrieben ; versetzen wir uns einige Augenblicke vor der Begegnung auf das Hinterdeck des französischen Dampfers . Alle , die beim Beginn des großen Krieges die Gelegenheit hatten , die britischen und französischen Kriegsschiffe zu besuchen , sind erstaunt gewesen über den großen Unterschied , der sich auf den Schiffen beider Nationen bemerklich machte , und den überwiegend vortheilhaften Eindruck , welchen die französische Marine gewährte . Während Offiziere und Schiffsvolk auf den britischen Schiffen fast durchgängig etwas Steifes oder Plumpes , ja Brutales an sich haben , und in dieser Art sich der ganze Dienst kamaschenartig regelt und abspinnt , erscheint auf den französischen Schiffen Alles bei strenger Regelung und Ordnung frisch , frei und beweglich . Es herrscht statt des drohenden Gespenstes der neunschwänzigen Katze , welche noch immer und allein das Thier im britischen Matrosen zähmen kann , ein natürlicher Geist anständiger Ordnung und Disciplin unter den französischen Seeleuten , der der Individualität eines Jeden vollen Spielraum läßt . Leben und Heiterkeit , ein Scherz , ein Spaß mitten im regen Diensteifer , kurz ein gewisses point d ' honneur , das nicht bloß im Bulldoggenmuth besteht , herrscht auf dem Vorderdeck eines französischen Kriegsschiffs . Noch greller tritt der Unterschied in den beiderseitigen Offizier-Corps und in dem Verhältniß der Vorgesetzten zu den Untergebenen hervor . Wenn man Gentleman ' s suchen will , so möge man sie auf dem Deck der französischen Schiffe suchen , vom jüngsten Aspiranten bis zum Capitain ist es Jeder unbestritten . Ohne der Achtung und dem Range Etwas zu vergeben , herrscht zwischen den Offizieren des Schiffes ein überaus freundlicher und kameradschaftlicher Ton . Bei den zahlreichen Ausflügen mit den Dampfern nach Constantinopel , wie später , als die Flotten im Bosporus ankerten , sah man die älteren und jüngsten Offiziere stets in Gesellschaft , Arm in Arm , heiter und plaudernd und überall leicht Bekanntschaft machend , während die Engländer impertinent und abgeschlossen sich zeigten und das Schiffsvolk , jeder Ausschweifung hingegeben , sich so roh und brutal gegen die Bevölkerung benahm , daß häufig blutige Händel daraus entstanden . Während die englischen Schiffe am Bosporus lagen , wurden thatsächlich , auf Befehl des Seraskiers , alle Abende und Morgen die betrunkenen Matrosen von den türkischen Wachen auf den Gassen aufgesammelt und in Böten am Bord der nächsten Schiffe abgeliefert . Wir finden später einige Scenen dieses Treibens . - - Auf dem Hinter- und Vorderdeck der Veloce waren Sonnenzelte ausgespannt , unter deren Schutz Offiziere und Mannschaft in zahlreichen Gruppen versammelt waren . Der Capitain , ein Mann von einigen dreißig Jahren , unterhielt ein Gespräch mit zwei Fremden , von denen der Eine die griechische Kleidung trug . » Als wir uns in Paris trafen , Doctor , « sagte er lachend und blies den Rauch der Papiercigarre in die Luft , » hätten wir Beide schwerlich geglaubt , daß unser nächstes Wiedersehen am Grabe des Achilles stattfinden werde . Der Kaiser hat uns seitdem tüchtig umhergeschickt und man scheint mir auch hier Adjutantendienste bei der Flotte aufbürden zu wollen . Wäre eine Vacanz auf meinem Schiff und hätten wir hier nicht einen so lieben alten Freund